Ningbo Force Auto Parts Co., Ltd.
*Vegye fel velünk a kapcsolatot, ha többet szeretne megtudni egyedi ajánlatainkról.
A 25 mm-es Ratchet Tie Down European Type S Hook (BT-TDS-021 modell) egy speciális rakományrögzítési megoldás, amelyet a kínai Zhejiangban gyártott Botuan. A szigorú szállítási szabványoknak megfelelően kialakított heveder 1 hüvelykes (25 mm) széles és 15 láb hosszú, így sokféle rakománytípushoz alkalmas. Kiváló minőségű poliészter hevederből készült, és európai Type S kampóval van felszerelve a megbízható rögzítés érdekében. A 1500 font törési szilárdsággal (BS) és a WSTDA-T-1 szabványnak való megfeleléssel ez a racsnis heveder biztonságos és megbízható tartást biztosít a könnyű és közepes terhelésű alkalmazásokhoz.
● Ne lépje túl a névleges kapacitást
Mindig ügyeljen arra, hogy a rakomány súlya ne haladja meg a heveder 1500 font névleges szakítószilárdságát (BS). A túlterhelés elkerülése érdekében a felhasználóknak ki kell számítaniuk a biztonságos üzemi terhelési határértéket (általában a BS 1/3-a). Ezen határértékek túllépése a heveder meghibásodásához, a kezelő veszélyeztetéséhez és a rakomány sérüléséhez vezethet.
● Vizsgálja meg az S horgokat és hevedereket
Minden használat előtt alaposan ellenőrizze az európai S típusú horgokat, hogy meggyőződjön arról, hogy nincsenek meghajlítva, repedve vagy korrodálva. Ellenőrizze, hogy a poliészter hevederen nincs-e rajta kopás, kopás, vágás vagy UV-sérülés. A sérült heveder vagy horog feszültség hatására elpattanhat, ezért azonnal cserélje ki a sérült alkatrészeket.
● Biztosítsa a horgony megfelelő rögzítését
Ellenőrizze, hogy az S horgok biztonságosan rögzítve vannak-e a jármű vagy pótkocsi megfelelő rögzítési pontjaihoz. Győződjön meg arról, hogy a rögzítési pontok kompatibilisek a horog méretével és alakjával, hogy megakadályozzák a megcsúszást vagy a véletlen kioldódást szállítás közben. Ne akassza a hevedert éles szélekhez, amelyek elvághatják vagy meggyengíthetik a fémet.
● Európai Type S Hook Design
A heveder egy speciális európai típusú S horoggal rendelkezik, amelyet gyakran úgy terveztek, hogy illeszkedjen az európai teherautók és pótkocsik meghatározott sínrendszereihez vagy rögzítési pontjaihoz. Ez a kialakítás szoros és biztonságos csatlakozást biztosít, minimálisra csökkentve a horog leválásának kockázatát mozgás közben.
● Testreszabható hardver opciók
A lekötési hardver specialistájaként a termék konfigurációk széles skáláját támogatja. Míg ez a modell európai S horgokkal rendelkezik, a gyártó számos egyéb végszerelvényt kínál, beleértve a pattintókampókat, lapos kampókat és drótkampókat, amelyek végtelen számú egyedi kombinációt tesznek lehetővé, hogy megfeleljenek az adott rakományrögzítési igényeknek.
● Tartós poliészter konstrukció
A szíj kiváló minőségű poliészter hevederből készült, amely ellenáll a nyúlásnak, a kopásnak és a nedvességnek. Ez az anyag biztosítja, hogy a heveder megőrizze feszességét és szerkezeti integritását az idő múlásával, megbízható teljesítményt biztosítva még kedvezőtlen időjárási körülmények között is.
Közlekedés
Könnyű és közepes rakományrögzítés
Logisztika és raktározás
Európai járműlekötések
Ningbo Force Auto Parts Co., Ltd. szakmai kínai OEM A 25 mm-es racsnis, lekötözött európai S típusú horog (BT-TDS-021 modell) beszállítók és ODM A 25 mm-es racsnis, lekötözött európai S típusú horog (BT-TDS-021 modell) cég, Hevederek, vasalatok, emelőhevederek, ponyvák és sarokvédők széles választékát kínáljuk, olyan iparágakat kiszolgálva, mint a szállítmányozás, mezőgazdaság, építőipar, energiaipar és mások. Termékeink CE, S-mark, GS és ISO 9001:2015 tanúsítvánnyal rendelkeznek, biztosítva a globális minőségi előírásoknak való megfelelést. Fejlett létesítményekkel és elkötelezett K+F csapattal rendelkezünk, ami ösztönzi az innovációt és stabil globális jelenlétet biztosít. A WSTDA tagjaként elősegítjük az iparági együttműködést, és biztonságos, környezettudatos logisztikai megoldásokat kínálunk.
Gyárterület (m²)
Alkalmazottak
Tapasztalat (év)
2026-10-14
Ipari Blog
2026-10-07
Ipari Blog
2026-09-30
Ipari Blog
2026-09-23
Ipari Blog
2026-09-20
Ipari Blog